Aqui no Japão o motorista fica do lado direito do carro. Eu não sei dirigir e não entendo nada de carros, mas sei que os carros aqui no Japão não possuem marcha, então é que nem dirigir carrinho que bate-bate. Só tem marcha os carros estilosos que o pessoal usa pra fazer drift, que por sinal tenho mó vontade de fazer um dia. "Fazer" no meu caso significa ficar no banco do carona gritando pro motorista ir mais rápido. Mas acho que só iria quando estivesse pronta pra morrer ou me ferir pois os acidentes são comuns e graves, já que a maioria dos drifs são feitos nas montanhas.
Uma vez conhecemos um moleque que costumava fazer, ele nos dava carona para o trabalho e chegava a 120 Km quando o limite era 60 Km. Era muito divertido mas o Rafa tem medo de morrer então ele não gostava.
Um dia o Rafa fez a besteira de falar pra ele que era perigoso correr nas ruas do Japão que são estreitas e que muitas vezes um carro tem que parar pra dar passagem pra outro e ainda perguntou: Seu carro é estável nas curvas? ( aqui tem MUITAS curvas, os quarteirões não são quadradinhos ) O cara respondeu: Quer ver? E foi a 140 Km, quando o limite era 40 Km. NOSSAAAA! Muito melhor do que Playcenter! O carro ia tão rápido que nem dava pra sentir o banco em que eu estava sentada (se é que isso é possível segundo a Física). O Rafa saiu suando do carro! E me xingando.
A maioria das sinalizações são pintadas no chão, faixas contínuas, pontilhadas ou curvas que indicam se é permitida a ultrapassagem, em qual faixa ficar pra entrar em outra rua e a velocidade também, na maioria das vezes. Existe o famoso "Tomare" que significa o "Pare" do Brasil, mas aqui fica escrito no chão também, gigantesco, e você é obrigado a PARAR mesmo, mesmo que não esteja vindo nenhum carro e não adianta só diminuir a velocidade e ir parando senão é multa na certa, e reza a lenda que policiais ficam escondidos com suas lambretinhas à la polícia rodoviária americana, para saltar atrás de você para te entregar a multa, como uma nota fiscal grande que saí na hora de uma máquininha que parece de passar cartão de crédito.
Aqui também não existe contra-mão ou contorno, você vira pra onde quiser, é só sinalizar e ficar na faixa de acesso.
Se você for multado, perde o direito de dirigir ( sua carteira fica suspensa) por um tempo que varia de 1 dia a 3 meses, paga a multa naturalmente, e dependendo da gravidade da infração você tem que ir no DETRAN japonês e tomar aulas, teóricas e/ou práticas por no mínimo um dia inteiro, no horário das 8h às 17h, com apenas 3 intervalos de 5 minutos cada.
Aqui não tem acostamento nas avenidas/estradas e só nelas tem semáforos (como eu disse em outro post as avenidas são estradas que cortam as cidades), os carros param próximo à calçada quando precisam e ligam o pisca-pisca ( não sei o nome ). Se você ameaça atravessar o pessoal já vai parando. Não tentei atravessar com o sinal fechado pra mim porque ninguém é louco de fazer isso aqui e porque poderia ser multada. Fora que acho que mato o motorista do coração se tentar atravessar na frente de um carro em movimento. Nas ruas pequenas se você pára na frente da faixa de pedetre os carros param na hora, já aconteceu de eu estar esperando alguém na esquina ou no celular e me dar conta que estava na frente da faixa e tinha um carro esperando que eu atravessasse. Se você dá passagem a um carro o motorista sempre agradece, até muitos brasileiros fazem isso.
Aqui quando tem batida todo mundo paga multa porque todo mundo tem culpa! Até se você tava andando na velocidade certa e veio um cara correndo e ele bateu no seu carro você tem culpa porque não saiu da frente dele. O valor é dividido em porcentagem, quem estiver menos errado paga menos porcento... Só não é multado quem estava parado.
As calçadas têm duas faixas, uma para pedestres e outra para ciclistas. Existem outras tantas regras pra quem anda de bicicleta e a pé. Como se fosse outro código de trânsito.
Quanto a drift, é ilegal fora das pistas de corrida, mas o pessoal faz até nas ruas. A polícial tem até uma frota de carros fudidões para perseguir o pessoal. Acho que é uma desculpa para eles fazerem drift também.
